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Eurobird 2, ex Hot Bird 5
| Opérateur |
Eutelsat |
| Constructeur |
Matra Marconi Space, devenu EADS Astrium (Toulouse, France) |
| Plateforme |
Eurostar 2000+ |
| Lancement |
9 octobre 1998 à 22h50 TU
(soit le 10 octobre 1998 à 00h50, heure de Paris)
depuis Complex 36, Pad B, Cap Canaveral, Floride
par Atlas IIA, AC-134 |
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| Durée de vie |
12 ans |
| Masse au lancement |
3000 kg |
| Position |
25,5° Est |
| Transpondeurs |
16 en bande Ku, utilisables en mode faisceau large couvrant la Méditerranée orientale ou super faisceau couvrant principalement la Libye, l'Egypte et la Turquie |
| Couverture |
Europe de l'Est, Europe du Sud, Afrique du Nord, Proche-Orient, Moyen-Orient |
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Ce satellite à été lancé et exploité à 13° Est sous le nom d'Hot Bird 5. Il était équipé de 20 répéteurs dont 3 dotés de la technologie Skyplex.
A la mi-juillet 1999, un problème affecte l'un des panneaux solaires du satellite. Sa durée de vite est alors revue à la baisse ainsi que le nombre de répéteurs utilisables.
Suite à la mise en service du satellite Hot Bird 6 à 13° Est, en novembre 2002 Hot Bird 5 est déplacé à la position de de 25,5° Est et renommé Eurobird 2. Une partie de ses capacités sont alors louées par l'opérateur Arabsat qui les commercialise sous le nom de BADR 2 / Arabsat 2D. |
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